• 博世电动自行车驱动器即将来到北美

    2019-03-20 10:20:04

    博世电动自行车驱动器即将来到北美 Lloyd Alter将作为博世的嘉宾参观拉斯维加斯的消费电子展,并正在研究技术将如何改变我们的生活方式。博世为北美带来的最有趣的技术之一就是

      博世电动自行车驱动器即将来到北美

      Lloyd Alter将作为博世的嘉宾参观拉斯维加斯的消费电子展,并正在研究技术将如何改变我们的生活方式。博世为北美带来的最有趣的技术之一就是其电动自行车系统。博世不制造自行车,但销售驱动装置,电源组,充电器和Intuvia控制和监控硬件。它已被欧洲50多家制造商使用,并将于今年春季在美国推出由BH Bike,Cannondale制造的自行车,Currie Technologies与Haibike和Felt.Lloyd Alter / CC BY 2.0不同于北美的大多数电动自行车,像哥本哈根车轮或法拉第自行车一样,博世系统是一个自行车辅助系统,并没有油门。你必须一直踩踏板,但是当你上山或者推动更快时,它会检测到阻力。这是一种骑自行车的体验,而不是完成所有工作的踏板车。这不是自行车的替代品,但实际上它是一种增强。我认为这对于北美市场来说是一个令人惊讶的选择,但是将在北美经营电动自行车销售的Claudia Wasko在这个可怕的嘈杂和摇摇欲坠的视频中解释说,在欧洲,电动滑板车的地方有法律限制去,所以他们想确保它总是被认为等同于自行车。博世电动自行车驱车将从Lloyd Alter在Vimeo.Claudia和Markus Schmidt来到北美。这些自行车的市场是千禧一代,不买车,但需要可靠的运输,比传统的更长距离自行车。如果是这样的话,它必须成为两端安全自行车存储的更大基础设施投资的一部分;这些东西要花费3500美元以上。我怀疑一个大市场也将成为婴儿潮一代;他们有钱买得起,很多人会发现电动助力对山丘或长途跋涉有很大的帮助。博世电源组的容量为300瓦和400瓦/小时,可将电机推至每小时15英里。

       Intuvia控制器有不同的驾驶模式:Turbo,Sport,Tour,Eco和Off。来自Lloyd Alter在Vimeo上的自行车试验。我不知道示范单位正在使用哪一个,但是在单位开始之前它需要一些严肃的踩踏板。我知道这很有趣,我想要一个。更多博世